车用尿素是清澈、无色无味无毒的透明液体，为NOx选择性催化还原剂，能有效降低汽车尾气中NOx及微粒的排放，降低油耗。为满足国六排放标准的要求，选择SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，保证车辆尾气排放达标。目前，我国符合国六排放标准的重型柴油车多采用SCR尾气控制技术。

SCR转化器中最重要的部分就是车用尿素溶液，当它未进入SCR转化器之前已被灼热的废气转化成阿摩尼亚，而阿摩尼亚与催化转换器内的NOx产生化学反应，转化成氮气和水份，降低氮氧化合物及微粒的排放。

添洁是为卡车、公共大巴和非路上行驶的重型柴油车辆而生存的脱销方案-车用尿素，此方案包括了车用尿素溶液的供应，车用尿素溶液（欧洲统称Adblue）由32%高纯度尿素和净化水而制成的尿素溶液，颜色清澈，不含毒素，使用安全。车用尿素溶液在SCR（选择性催化还原系统）内产生化学作用，能减少重型柴油车辆的氮氧化物排放量。同时，比起其他脱销技术，此方案能提高汽车燃油效率，减少油耗量和二氧化碳排放。添洁提供专业、可靠和高质量的车用尿素溶液供应服务，并在中国通过信誉良好的经销商供应产品，现在在全国各地已经有不同行业的车队营运商使用添洁提供的车用尿素溶液和服务，包括公共汽车、长途汽车、物流车队、工地和矿地的车队、快递服务车队和中海油等。

现在全国都已经实施国六的排放标准，国内重卡厂家对国六排放大多都采用SCR的后处理技术，需要添加尿素对尾气进行还原处理，这也是针对柴油燃油品质相对较差，含硫量较高等现状，SCR系列发动机相对EGR发动机适用性更强。车用尿素市场的需求量将快速增长。

国六的到来，柴油车100%要应用尿素SCR处理系统来减轻尾气排放，实现环保所能达到的标准。随着国六排放标准的实施，车用尿素跟柴油一样，已经成为国六柴油车不可或缺的必需品。